■緬甸正在加速展開民主和經濟改革之際，泰國政府與工業區開發商安美達（Amata）聯手在緬甸南部邊境打造大型經濟特區。
隨著緬甸對外開放，亞洲製造商又多了一個勞動成本低廉的生產基地。泰國最大的工業區開發商暨經營商安美達（Amata）與泰國工業區管理局（IEAT）現正合作開發一個占地1千公頃的經濟特區，地點暫定緬甸南部的Tiki，其距離緬泰邊界僅10公里，以東200公里即泰國首都曼谷，南部經濟走廊恰好途經Tiki。
Tiki的優勢在於可運用泰國基礎設施來生產及配送，經濟特區開發時程將為之縮短。Tiki經濟特區開發案的可行性評估報告不久前業已獲緬甸政府通過。
安美達一名主管表示，安美達盼積極推動此一開發案，好讓外商能在明年底前進駐，著手建廠。
外商享免稅優惠
Tiki經濟特區主要鎖定有意搬離泰國營運的企業，未來在此設廠的外商可享免稅等多項優惠。
由於泰國總理穎拉領導的政府今年起實施基本工資，帶動泰國工資大幅上漲，照明、食品加工、零件組裝等勞力密集產業，正遭遇維持利潤越來越困難的問題。
其實，緬甸境內尚有數座大型經濟特區正在規畫中，比如鄰近緬甸最大城仰光的迪拉瓦（Thilawa）。不過，由於這些經濟特區的開發牽涉到必須建設新的基礎設施，因此所需金錢與時間相對較多較長。
反觀Tiki經濟特區，其用電和工業用水將自泰國而來，原物料也會由泰國進口，然後運用緬甸相對便宜的勞動力進行加工，成品再運往泰國。
預料緬甸亦可因Tiki經濟特區獲益，若能成功吸引到外資，緬甸可望創造就業機會，促在泰國約300萬名緬甸移工回流。
製造業跨境分工
此外，隨著中南半島上以泰國為中心的經濟網絡持續擴大，Tiki經濟特區料將助長製造商進一步跨境分工。
而南部經濟走廊、東西經濟走廊等跨境公路已讓中南半島交通更為順暢，相當程度助長了區域經濟規模。
另一方面，泰國是亞洲主要的製造業中心之一，許多泰商及外商基於在泰國營運的成本攀升，正蜂擁至柬埔寨和寮國。以生產數位相機及其他產品用馬達的美蓓亞（Minebea）為例，其於2011年晚期前進柬埔寨首都金邊，在當地經濟特區蓋一座廠房。
今已進駐金邊經濟特區的日商尚有豐田紡織、旭科技（Asahi Tec，引擎等汽車零組件製造商），而跨境公路南部經濟走廊即經過金邊。
又如尼康（Nikon）落腳寮國沙灣拿吉（Savannakhet）省經濟特區，其新廠房訂於今年10月投產，生產數位單眼相機的零件。
當地另有電綜（Denso）、住友電裝（Sumitomo Wiring Systems）等日商設廠，沙灣拿吉省就位在另一條跨境公路東西經濟走廊上。
- source: 工商時報
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